اشتباه في حقيبة على الطائرة.. تجربة طوارئ واسعة النطاق بمطار الغردقة

نفذ مطار الغردقة الدولى اليوم الإثنين تجربة طوارئ واسعة النطاق شاركت فيها كل الأجهزة العاملة بالمطار  تضمنت التجربة الافتراضية طائرة تم الترميز بحروف XX وعلى متنها 100 راكب متضمنا ذلك الطاقم الجوى للطائرة. 

وتم إبلاغ برج المراقبة الجوية من قبل قائد الطائرة بطلب الهبوط الاضطراري بمطار الغردقة الدولى فى غضون 15 دقيقة وتغيير مسار الطائرة ( الرحلة ) والذي يستغرق الوصول إلى وجهته ساعة ونصف تقريباً وذلك لإكتشاف أحد الركاب حقيبة Hand bag أسفل المقعد  دون مصاحبة أحد لها وبعد قيام طاقم الطائرة بالتأكد من أنها لا تخص أحد من ركاب الطائرة. تم الإشتباه بوجود جسم غريب بداخلها .

وعلى الفور قام ضابط المراقبة الجوية بإعطاء الطائره أولوية الهبوط على المدرج المستخدم، وتحويل الحركة الجوية الطبيعية إلى مدرج أخر  وإطلاق سارينة الإنذار وإبلاغ الجهات المعنيه عن الموقف الطارئ طبقاً لمخطط سريان البلاغات، مع إبلاغ إدارة الإرشاد لتوجيه وتحويل الحركة الجوية الطبيعية إلى مدرج آخر وإطلاق سارينة الإنذار ، مع إبلاغ إدارة الإرشاد لتوجيه الطائرة إلى المنطقة المعزولة Isolated Area فور هبوطها . 

وفور تلقى وحدة الإنقاذ والإطفاء للبلاغ من برج المراقبة الجوية وبعد سماع سارينة الإنذار تم الإنتشار السريع على الممرات الفرعية للمدرج المحدد لهبوط الطائرة طبقاً لخطة إنتشار سيارات الإطفاء .

وفور تلقى مركز عمليات المطار CCO للبلاغ من برج المراقبة الجوية قام بدوره بالإبلاغ عن الموقف الطارئ طبقا لمخطط سريان البلاغات ( كما هو موضح بمخطط سريان البلاغات في حاله وجود قنبلة على متن الطائرة ).

وتزامناً مع كافة الإجراءات المذكورة، على الفور تم إستدعاء أعضاء لجنة إدارة الأزمات للإنعقاد الفورى برئاسة السيد الطيار مدير المطار لإتخاذ الإجراءات اللازمة لإحتواء الموقف الطارئ . فضلا عن الإتصال مع إدارة عمليات الشركة المصرية للمطارات، ومركز إدارة الأزمات بوزارة الطيران المدنى للإبلاغ عن الموقف الطارئ بالمطار وذلك للعلم والقيام بما يلزم من إجراءات .

وقد تم تصويرها بجهاز الأشعة السينية النقال Portable X-Ray من على بعد من خلال أخذ عدة إسكانات مختلفة للتأكد من محتويات الحقيبة ، وتم التأكد من وجود عبوة ناسفة داخل الحقيبة وتحديد نقطة التشتيت، على الفور تم التعامل معها من خلال القيام بنقلها بواسطة الروبوت Robot خارج الطائرة أو الذراع التلسكوبي إلى البوتقة Bomb Container طبقاً لتعليمات رئيس المفرقعات ، والبدء في تحركها إلى مكان آمن لإبطال مفعولها بواسطة مدفع المياه Water Gun.

وذلك بعد إتخاذ الإجراءات الإحتياطية والأمنية اللازمة والخاصة بتقليل آثار الموجات الإنفجارية مع تأمين نقل الحقيبة بواسطة فريق المفرقعات بقيادة قائد المفرقعات ) المرتدى البدلة الباقية من شظايا الإنفجار) .

واستمرار تأمينها من خلال عربات الإنقاذ والإطفاء مع اتخاذ كافة الإجراءات الاحتياطية من مسافات تباعد لتفادي أثار الموجات الإنفجارية طبقاً لما هو منصوص عليه بالتشريعات .

وأثناء قيام فريق المفرقعات بتنفيذ كافة الإجراءات الوقائية والإحترازية لضمان عدم تواجد أى عبوات ناسفة أخرى على الطائرة من خلال جهاز Portable X-Ray ووحدة الـ K9 والتي أسفرت نتائجه عن عدم وجود أى مواد متفجرة أخرى على الطائرة . حدث إنفجار ببطاريات الطائرة نتج عنه إشتعال حريق بالجزء الخلفي للطائرة.

على الفور تم التعامل الإطفائي بسرعة مع حريق الطائرة بواسطة مركبات الإطفاء الخاصة بالمطار بقيادة قائد فريق الإطفاء وإبلاغ قائد الموقع بتطور الموقف الطارئ فى حينة والذي قام بدوره بإبلاغ الجهات المعنية ومركز إدارة الأزمات ليقوم بدوره بإبلاغ كافة الجهات المعنية بتطور الموقف الطارئ فى الوقت نفسة ومع تعامل فريق الإنقاذ والإطفاء قامت سلطة المطار ( رئيس مركز إدارة الأزمات ) بإصدارالإشعار التالي للطيارين نوتام بأن خدمة الإنقاذ ومكافحة الحرائق غير متوفرة الآن وحتى إشعار آخر.

وبعد سيطرة رجال الإنقاذ والإطفاء على الحريق تم السماح لمسئولى شركات الخدمات الأرضية بالدخول على الطائرة لتفريغ حقائب الركاب ( التي لم تتأثر من حريق الطائره ) وذلك تحت سيطرة الجهات الأمنية ( البحث الجنائى ) وفريق المفرقعات والجمارك بالمطار.