شهد اللواء كامل الوزير رئيس الهيئة الهندسية للقوات المسلحة انتهاء أعمال الحفر أسفل قناة السويس و خروج ماكينة

جريدة الشورى,اخبار مصر,اخبار مصرية,اخبار الرياضة,اخبار الفن,اخبار الحوادث,اخبار الصحة,مراة ومنوعات,حظك اليوم,اخبار الاقتصاد,رياضة,عملات,بنوك,الرئاسة

رئيس مجلسى الإدارة و التحرير
محمود الشويخ
رئيس مجلس الأمناء والعضو المنتدب
محمد فودة
رئيس مجلسى الإدارة و التحرير
محمود الشويخ
رئيس مجلس الأمناء والعضو المنتدب
محمد فودة

بالصور.. « الوزير» يشهد انتهاء المقاولون العرب من حفر أحد انفاق جنوب بور سعيد

انتهاء أعمال الحفر أسفل قناة السويس  الشورى
انتهاء أعمال الحفر أسفل قناة السويس


شهد اللواء كامل الوزير رئيس الهيئة الهندسية للقوات المسلحة انتهاء أعمال الحفر أسفل قناة السويس و خروج ماكينة الحفر للنفق الشمالى جنوب بور سعيد و الذى تقوم بتنفيذه شركة المقاولون العرب ضمن مشروع أنفاق بور سعيد الذى يقوم بتنفيذه تحالف المقاولون العرب - أوراسكوم تحت اشراف الهيئة الهندسية للقوات المسلحة ونقل  اللواء كامل الوزير تحيات  السيد الرئيس عبد الفتاح السيسى رئيس الجمهورية الى جميع العاملين بالمشروع لما بذلوه من جهد و ارادة صلبة أدت إلى تنفيذ المشروع بجودة وطبقا للمعايير العالمية وربما فاقتها فى معدلات التنفيذ و أشار الوزير فى كلمته للعاملين الى أن من أهم المكتسبات فى هذا المشروع انه تم كسر حاجز الخوف من التعامل فى مثل تلك المشروعات الكبرى و ان الشركات المصرية تقوم بتنفيذ مشروعات انفاق الاسماعيلية و جنوب بورسعيد ذاتيا و ذلك بالاستعانة ببعض الخبرات الاجنبية فى الجوانب الاستشارية فقط و انها اصبحت الان قادرة على تنفيذ تلك المشروعات بمفردها داخل مصر و خارجها.

و أشار المهندس محسن صلاح رئيس مجلس ادارة شركة المقاولون العرب الى انه بوصول ماكينة الحفر الى غرب القناة فان ذلك يمثل انتصار للعقلية و الكفاءة و الارادة المصرية التى راهن عليها الرئيس عبد الفتاح السيسى و ذلك بالاعتماد على الشركات المصرية فى تنفيذ تلك المشروعات الكبرى و التى تحتاج خبرة كبيرة فى التنفيذ و ادارة المشروعات .

و اشار صلاح الى ان المكسب الحقيقى من ذلك المشروع هو انه اصبح لدينا جيل قادر و كوادر مدربة من كافة التخصصات على تنفيذ ذلك النوع من المشروعات العملاقة و التى تتطلب التعامل مع تكنولوجيا حفر الانفاق وفق احدث الانظمة فى العالم و ان العامل المصرى أثبت كفاءة منقطعة النظير فى استيعابها.

كما اشار الى ان معدلات حفر النفق قد سارت بمعدل متقدم على البرنامج الزمنى و يجرى العمل الان بمداخل و مخارج النفق و ما يضمه من مبان ادارية و خدمات و انظمة تشغيل مختلفة.

و تربط الانفاق بين ضفتي القناة، خاصة بعد بدء مشروعات محور قناة السويس ومن ثم ستصبح المنطقة أكثر احتياجا لنقل البضائع في أسرع وقت بدون فترات انتظار و العمل على خلق مجتمعات جديدة بسيناء.

يذكر أن قطر النفق الخارجى يبلغ حوالي12,6 متر، والداخلى 11,4 مترا ، وطول النفق الواحد نحو 2850 مترا ويصل الي  3850 مترا بالمداخل والمخارج، وتبلغ المسافة بين النفقين الشمالى والجنوبى 13 مترا، وتحتوى الانفاق على ممرات طواريء للأفراد ، ويخدم كل نفق اتجاها مروريا واحدا ويحتوى على حارتين مروريتين بعرض 3.65 متر لكل حارة وبارتفاع 5.5 متر  ,وأن إجمالى كميات الحفر النفقى بلغت حوالى  مليون متر مكعب وأعمال الردم لزوم تحسين خواص التربة بمنطقة التجهيزات ومداخل ومخارج الانفاق شرق وغرب القناة 2 مليون متر مكعب بينما بلغت كميات الخرسانة الجاهزة المستخدمة مليون  و مائتا الف متر مكعب  وكميات الحديد المستخدمة الى مائة الف طن  .