بالرغم من أن قانون المرور رقم 66 لسنة 1973 والقوانين المعدلة له ولائحته التنفيذية يضع ضوابط وأحكام ومواص

جريدة الشورى,اخبار مصر,اخبار مصرية,اخبار الرياضة,اخبار الفن,اخبار الحوادث,اخبار الصحة,مراة ومنوعات,حظك اليوم,اخبار الاقتصاد,رياضة,عملات,بنوك,الرئاسة

رئيس مجلسى الإدارة و التحرير
محمود الشويخ
رئيس مجلس الأمناء والعضو المنتدب
محمد فودة
رئيس مجلسى الإدارة و التحرير
محمود الشويخ
رئيس مجلس الأمناء والعضو المنتدب
محمد فودة

بالصور: سيارات غير أدمية وغير أمنة لنقل الركاب في معظم قري محافظة أسيوط

المهندس ياسر الدسوقى محافظ أسيوط - أرشيفية   الشورى
المهندس ياسر الدسوقى محافظ أسيوط - أرشيفية




بالرغم من أن قانون المرور رقم 66 لسنة 1973 والقوانين المعدلة له ولائحته التنفيذية يضع ضوابط وأحكام ومواصفات لسيارات نقل الركاب وحظر إستخدام سيارات نقل البضائع في نقل المواطنين .

وكذلك سبق إدارة مرور أسيوط بتقديم مذكرة مؤرخة في 24/ 4/ 2014 بشان إمكانية إستبدال وسيلة نقل الركاب بواسطة سيارات الربع نقل لتكن بواسطة وسيلة إخري باصات إجرة من 7 راكب حتي 14 راكب والموافقة عليها من السيد محافظ أسيوط السابق اللواء ابراهيم حماد في 25/4/2014 وصدور قرار المحافظ رقم 597 لسنة 2014 بحظر إستخدام سيارات الربع في نقل الركاب بإعتبارها وسيلة غير أدمية وغير أمنة وتكليف إدارة مرور اسيوط بفتح باب التراخيص لسيارات الاجرة من 7 راكب الي 14 راكب طبقأ لاعداد كل خط وكذل منح أصحاب السيارات الربع نقل مهلة لتوفيق أوضاعهم في غضون ثلاثة شهور من تاريخ صدور القرار
الا أن هذا القرار لم يوضع موضع التنفيذ نهائيأ ومازالت السيارات الربع تقوم بنقل المواطنين بطريقة أدمية وغير أمنة وهي عرضه للحوادث وأصبح القرار المحافظ الذي صدر بناءا علي إقتراح إدارة مرور أسيوط مجرد حبر علي ورق .